SNCF Réseau

Le BAL (block automatique lumineux) est le système de signalisation ferroviaire automatique utilisé en France pour assurer l’espacement des trains circulant sur une même voie. Il fait appel à des signaux lumineux placés sur des poteaux ou des portiques à l’entrée de chaque canton, et à des circuits de voie permettant d’en changer l’aspect en fonction de l’avancement des trains.

Les produits N.S1 ferroviaires ERJI/SCLE pilotent et contrôlent ces signaux lumineux. Dits de «sécurité», ils sont conçus et réalisés pour qu’une défaillance quelconque amène les signaux lumineux à donner une information restrictive limitant le trafic. Ils répondent aux normes européennes EN 50126 et EN 50129.