01
Pour assurer la sécurité des agents lors des travaux, des signalisations temporaires sont mises en place à l’aide de caissons LTV (Limitation Temporaire de Vitesse). Le but de ce cas d’usage est de moderniser ces caissons afin d’améliorer les conditions de travail des agents en optimisant le poids, l’ergonomie, l’autonomie et en intégrant des fonctionnalités de géolocalisation.
02
Fournitures d’équipements de contrôle commande numérique de la gamme ARKENS SV
03
3 sites : Nîmes, Chalon-sur-Saône et Châtenoy pour mettre en œuvre le TCO Digital dans le cadre du contrat d’expérimentation SNCF Réseau, avec le département des suites rapides.
04
Numérisation de Postes en SmartElectre
05
Rénovation et numérisation du CCN Poste 63kV avec INEO Annecy
06
Accompagner la sécurisation des manœuvres et l’occupation des voies en base arrière.
07
Protection Ligne et Transformateurs du Poste HTB
08
Installation du Système de Mise en Y pour la modernisation de la ligne grande vitesse Paris - Lyon dans le cadre du projet LGV+
09
Reconception de cartes électroniques de sûreté dans le domaine nucléaire avec Modumat 100 NG
010
Rénovation, Protection & Contrôle commande du poste 63kV
011
Système de protection et contrôle commande du poste d’évacuation
012
Système de signalisation ferroviaire automatique, le BAL assure l'espacement des trains circulant sur une même voie
013
Le DVL est déployé sur la LGV Bordeaux Tours et permet de ralentir les trains en temps réel en cas de vents violents
014
Le PMGI, un système de signalisation innovant et agile sur la première ligne de tramway d’Avignon
